מנועים חסיני פיצוץ של יעילות אנרגיה משנית יחליפו מנועים שלישוניים חסיני פיצוץ

עם התפתחות הכלכלה, מנועים חשמליים צורכים כמות גדולה של חשמל ואנרגיה בסין מדי שנה. כיום, מנועים חסיני פיצוץ מהווים חלק גדול מהמנועים התעשייתיים, כך ששיפור קל ביעילות יכול לעזור לסין לחסוך הרבה אנרגיה.
התקן GB18613-2012 "גבולות יעילות אנרגטית ודרגות יעילות אנרגטית עבור מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים קטנים ובינוניים" נאכף מאז 1 בספטמבר 2012. בתקן זה, רמת היעילות האנרגטית (רמה 1, רמה 2, רמה 3), ערך גבול ליעילות אנרגטית וערך הערכה חיסכון באנרגיה של המנוע מצוינים. רמה 3 היא מחוון חובה, ורמה 2 היא ערך ההערכה החיסכון באנרגיה של המנוע. המנועים מסדרת YB3 המקודמים כיום בשוק הסיני עומדים רק באינדיקטורים של רמה 3 החובה של תקן זה. החל מה-1 בספטמבר 2016, מחוון רמה 2 של תקן זה יחליף את רמה 3 כמחוון חובה, כלומר מנועים חסיני פיצוץ חסיני אנרגיה ברמה 2 יחליפו מנועים חסיני פיצוץ חסיני אנרגיה ברמה 3. באותו זמן, המנועים מסדרת YB3 לא יעמדו בדרישות של מחוון זה. המיקוד הנוכחי של העבודה הוא לפתח מנועים העומדים ברמת היעילות ברמה השנייה של GB18613. עם התפתחות המדע והטכנולוגיה בסין, הופק סוג חדש של מנוע בעל יעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה ומוגן פיצוץ, שהוא המנוע YBX3 חסין פיצוץ. מחווני הביצועים העיקריים של מנוע חסין פיצוץ YBX3 הגיעו או התקרבו לרמות מתקדמות בינלאומיות. לכן, בעתיד, קצב החלפת המנוע חסין פיצוץ YB3 ברמה השלישית במנוע חסין פיצוץ YBX3 ברמה שנייה יואץ. כמובן שיהיו תוצאות מיידיות גם מבחינת אנרגיה.
מנועים מוגני פיצוץ ליעילות אנרגטית משנית יחליפו מנועים חסיני פיצוץ של יעילות אנרגטית